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Karosserien aus Aluminium und Karbon: Die Zukunft des Autos liegt (auch) im  Leichtbau - Motor - FAZ
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Autos auf Diät - manager magazin
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Leichtbau-Sportwagen: Alles unter 1000 Kilogramm | autozeitung.de
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Gerade Elektro-Autos brauchen Leichtbau | Automobilwoche.de
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Heißes Eisen - Für die Autos von morgen - ZUKUNFTSTECHNOLOGIEN
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Leichtbau im Kfz - am Beispiel des Audi Q7
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Hybridrohre machen Autos leichter - ingenieur.de
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Leichtbau-Sportwagen: Alles unter 1000 Kilogramm | autozeitung.de
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Leichtbau-Schub in Sachsen - Oiger
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Porsche Cayenne COUPÉ 3.0 Tiptronic S *LEICHTBAU PAKET - LIGHTWEIGHT  SPORT-PACK*
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Leichtbau-E-Autos für Städte: Klein, leicht, elektrisch - firmenauto
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Leichtbau ist zu teuer | Automobilwoche.de
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IUV: Leichtbau-E-Auto soll mit Wasserstoff 1000 Kilometer fahren - AUTO BILD
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Leichtbau-Autos: Heute Aluminium, morgen Kohlefaser - Magazin
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